鸭绿江大桥,新鸭绿江大桥开通了吗

71年前的今天鸭绿江大桥，中国人民志愿军从安东（今辽宁省丹东市）、长甸河口（今辽宁省丹东市宽甸满族自治县长甸镇河口村）、辑安（今吉林省集安市）分三路跨过鸭绿江开赴朝鲜战场。

你脑海可能有这样一幅画面：鸭绿江江面白雪皑皑鸭绿江大桥，巨龙般的志愿军队伍正徒步通过架设在冰凌上的简易浮桥鸭绿江大桥，夕阳将战士的影子拉得很长……

照片名字是《中国人民志愿军跨过鸭绿江》鸭绿江大桥，由志愿军第64军政治部摄影组组长黎民拍摄，最初刊发于《解放军画报》1951年第4期扉页——照片上的浮桥就是抗美援朝期间著名的“马市浮桥”，位于丹东市振安区九连城镇马市村。

“我1951年1月从马市浮桥跨过鸭绿江。”94岁的志愿军老兵王万经说，“现在江面看不到桥的踪影，是因为抗美援朝期间志愿军是夜里过江，浮桥也多是傍晚搭建、次日凌晨拆除。”

“除了是战士过江的便道，浮桥还是为前线战士运输军需物资的重要通道。当年，我所在的队伍就是驾驶嘎斯汽车从浮桥通过进入朝鲜。”王万经说。

在位于马市浮桥下游的鸭绿江上有两座“姊妹桥”：鸭绿江大桥和鸭绿江断桥。“断桥是鸭绿江上第一座大桥，是一条公路桥，抗美援朝时，该桥朝鲜一侧被美空军炸毁鸭绿江大桥；鸭绿江大桥最开始是铁路桥，后根据战事变化，被改成公路铁路两用桥，也是几经被炸后修复。”86岁的丹东市抗美援朝精神研究会原秘书长宋群基介绍说。

“姊妹桥”曾承担着志愿军过江、军用物资供应、后方支援前线的运输任务。美军很快意识到“姊妹桥”的重要作用，开始不断侦察扫射轰炸两座大桥——如今，记者走上断桥，抬头看钢架，桥体上炮弹留下的痕迹仍清晰可见。

“敌机轰炸一次，我方就抢修一次。”宋群基说，抗美援朝期间，鸭绿江大桥成为一条“打不断、炸不烂”的钢铁运输线。

对很多志愿军老兵而言，鸭绿江大桥是他们奔赴朝鲜的地方，也是回国的“凯旋门”。“当我们乘坐火车回到祖国，一下车，大家欢呼雀跃。”88岁的志愿军老兵胡长哲说。

“当年我从集安出发到朝鲜时，周围静悄悄的；可当我从鸭绿江大桥上回来时，丹东人民守在桥头夹道欢迎，那一刻别说多激动了。”志愿军老兵王广照说。

在长甸河口村，“桥”的故事同样感人。“毛岸英学校在这里建校，是因为当年毛岸英就是从校址斜对面的浮桥上走向朝鲜的。可以说，他在这里留下了自己在祖国最后的足迹。”毛岸英学校校长于满泽说。

在河口村也有一座断桥。与鸭绿江断桥一样，它也曾遭美军飞机多次轰炸。如今，河口断桥上插着很多写着志愿军各部队番号的旗子——当年，一大批志愿军战士从这里走过，他们或牺牲在战场，或已步入暮年，但他们用血肉之躯锻造的抗美援朝精神会一直传承下去。

断桥、鸭绿江大桥、难寻踪影的浮桥……它们是抗美援朝沧桑历史的印记，更是中国人民追求和平的见证。

来源：新华视点

本文 麒麟点评 原创，转载保留链接！网址：http://kylinpackage.com.cn/dianping/4306.html