上汽大众汽车有限公司-上汽大众厂家在哪里

央广网北京1月7日消息（记者 果君） 1月7日，上汽集团2021年销量成绩单正式出炉。公司发布的2021年12月份产销快报显示，2021年全年，上汽集团整车合计销售546.35万辆，同比减少2.45%。上汽集团称，2021年上汽自主品牌、新能源汽车、海外出口均实现两位数较快增长。多赛道实现两位数增长，为何整体销量却仍下滑呢上汽大众汽车有限公司？分单位数据给出了清晰的答案上汽大众汽车有限公司：合资品牌，尤其是上汽大众的“拖累”。

产销快报数据显示，在上汽集团旗下各单位中，上汽大众汽车有限公司2021年销量继续出现两位数的下滑。2021年，上汽大众12月单月销售约13.66万辆，同比减少13.29%，全年累计销售124.20万辆，同比减少17.50%。

（上汽集团2021年12月产销快报截图，央广网发）

这已经是上汽大众销量连续三年出现下滑，而且也是连续第二年两位数的较快下滑。

据上汽集团历年产销快报显示，2018年，上汽大众销量到达历史峰值，206.5万辆，随后开始逐年下滑。2019年，上汽大众销量微降，同比下降3.07%，2020年则出现断崖式下跌，下降幅度扩大到了24.79%。2021年，下降幅度最终定格在了17.50%。

（数据来源：上汽集团历年产销快报，央广网制图）

此前，记者曾就上汽大众2021年市场表现进行过报道，并依据彼时数据判断，上汽大众连续三年销量负增长已成定局。有媒体就此判断向上汽大众方面求证时，上汽大众方面表示，“其实今年销量情况还是主要受芯片的影响比较大，具体全年的销量数据会在近期公布。”

事实上，“缺芯”是2021年整个汽车行业面临的困境，但市场并没有出现整体销量的大幅下滑。

根据乘联会的统计，2021年1-11月，我国狭义乘用车零售销量为1804.06万辆，同比增长6.1%。2021年12月整体数据未出，据此前乘联会预计，2021全年零售预计2009.0万辆，同比增长4.1%。

已经公布了销量的汽车企业，全年销量也同样保持正增长，广汽集团同比增长4.92%；长城汽车同比增长15.24%；比亚迪更是实现了超过70%的增长。而上汽大众的兄弟品牌上汽乘用车、上汽通用五菱也都实现了不同幅度的增长。将销量大幅下降原因归咎于“缺芯”，显然不具说服力。

其实，上汽大众销售出现下滑，在很多人看来，是一种必然。在此前央广网发布的《上汽大众失落的2021：高管被查，市场份额萎缩，新能源未达预期》一文下方，不少网友的留言比上汽大众回应的“缺芯”影响更一针见血。

（网友留言截图，央广网发）

（网友留言截图，央广网发）

（网友留言截图，央广网发）

（网友留言截图，央广网发）

可以看到，上汽大众近几年品牌口碑的下滑和层出不穷的质量问题，在某种程度上导致了消费者的“用脚投票”。而很多网友的留言，都提到了一个词——“减配”，而央广网汽车投诉站近期也接到了多名车主关于上汽大众旗下某款车型的减配投诉，上汽大众究竟在哪款车型上进行了减配？这种减配对车主有何影响？央广网汽车投诉站将进一步调查并进行后续报道。

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